4月28日，经过1093天的昼夜奋战，乐西高速S1-8项目经理部桂花特长隧道右洞顺利贯通，标志着项目建设取得突破性进展。

4月26日，随着最后一片T梁的成功架设，沿江高速宜金段永善支线元宝大桥双幅顺利贯通。元宝大桥为左右线分离式桥梁，全桥长361.06米，桥面宽度为12.75米，桥跨布置为9×40米，上部结构采用预应力砼简支T梁，下部结构采用柱式墩、柱式台及钻孔灌注桩基础。

为确保通行费足额征收，维护高速公路正常收费秩序，雅眉乐公司积极开展高速公路车辆通行费欠费追缴行动。近期，雅眉乐公司再次成功追缴通行费2万余元。

4月23日，川东公司组织召开了服务区（停车区）“五一”节假日安全运营工作布置会，各管理处安全环保科负责人、服务区现场工作人员参加会议。

4月25日晚20时，一名男子神情慌乱地从成都绕城高速天府站内广场跑到收费亭，指着自己的胸口，表现出明显的呼吸困难症状，无法言语，随后坐到ETC专用车道的安全岛上。

4月25日凌晨2时46分，在4组智能液压千斤顶的牵引下，集群总重量达7.6万余吨的G5京昆高速公路成绵扩容项目（以下简称：成绵扩容项目）4座大桥，在跨越达成北环联络线铁路和成都北环线铁路（以下简称：成都北环线铁路枢纽）时，以4桥同转的方式“华丽转身”，历时66分钟与主桥实现精准对接，刷新西南地区4桥同转集群式转体桥重量记录。转体完成后，成绵扩容项目进入全面冲刺阶段，为力争今年底全线建成通车打下坚实

4月23日，经过前期紧张施工与精心建设，伴随着鸡公里1号大桥最后一片预制T梁的成功架设，由蜀道集团川高公司投资建设的沿江高速宜金段XJ10标段实现双幅贯通，成为沿江高速宜金段首个完成主线双幅贯通的合同段。这一振奋人心的进展为所有参建单位全力冲刺2025年全线建成通车目标任务奠定了基础、坚定了信念。

4月23日，广绵扩容项目八庙咀隧道左线顺利贯通，标志着又一重要节点工程取得阶段性胜利。

4月22日，随着最后一方混凝土的注入，汉广扩容项目任家山大桥首根桩基顺利浇筑完成。

4月22日，由绵九公司代建的九寨沟县G544线双九路重点控制性工程——永乐隧道顺利贯通，标志着G544线双九路项目建设取得了重大节点突破，为项目年内全面建成通车，奠定了坚实基础。

4月22日中午12时，九绵高速药丛山收费站投入运营，标志着九绵高速江油至平武段收费站全部开通运营，极大方便了沿线人民群众的出行。

4月18日上午，达陕公司组织召开了2024年养护管理工作会暨养护工作复工复产专题会。达陕公司党委书记、董事长张合川，党委副书记、总经理黄军，副总经理刘代文出席会议。会议由副总经理李祖君主持，公司养护部、安全环保部、各管理处、监理单位及施工单位相关人员参加会议。

4月18日上午，川西公司绕东大件站所在区域迎来持续降雨天气。受降雨影响，市政管网出现污水倒灌现象，导致大件收费站成都方向A站广场及部分车道称台积水，对过往车辆的正常通行造成了一定影响。

为贯彻落实公司总经理办公会精神，抓牢抓实收费管理工作，持续巩固收费管理各项工作成果，2024年4月17日，公司收费管理部组织召开2024年二季度收费管理工作会。收费管理部、各管理处收费稽查科和中心站、卫星站相关人员参加会议。

4月19日，川高公司工程养护部叶勇先到广南公司督导检查隧道专项检测工作，广南公司副总经理刘海泉、工程养护部、广元管理处相关人员陪同检查。

为充分发挥“一路三方”协作联动合力，共同维护好高速公路通行秩序。4月17日，川东公司联合“一路三方”在达州召开了联勤联动协调会。

为不断提升机电维护人员业务技能水平，增强自主运维能力，保障计重系统设施设备正常运行，广南公司于4月15日至4月16日对全体机电维护人员开展了计重系统业务知识及实践操作培训。

4月16日晚20:47分左右，川西公司成仁收费站D出口发生一起货车自燃事件。一辆三轴货车在驶入55ETC车道时，当班收费员发现车身冒出浓烟并伴有火光，立即警觉地告知司乘人员将车辆停至收费站外广场空旷处进行检查。

为进一步提升服务区业务技能水平，强化服务区管理人员安全意识和服务意识，4月17日，南方公司叙永管理处在纳黔高速叙永服务区暖心之家举办2024年服务区业务技能竞赛。叙永管理处分管副处长，路安科、养护科、收费稽查科负责人，路安科及服务区相关人员共20余人参加。

为提高机电维护人员场外电力线路及高压供配电设施设备的安全意识和实操能力，广南公司于2024年4月17日开展了场外电力线路及设施设备操作维护、配电室配电设备操作规范安全培训。